De ontwerpstappen voor een AutomaticStorage & Retrieval System zijn over het algemeen onderverdeeld in de volgende stappen:
1. Verzamel en bestudeer de originele gegevens van de gebruiker, verduidelijk de doelen die de gebruiker wil bereiken, waaronder:
(1). Verduidelijk het proces van het verbinden van geautomatiseerde driedimensionale magazijnen met upstream en downstream;
(2). Logistieke vereisten: de maximale hoeveelheid inkomende goederen die het magazijn stroomopwaarts binnenkomen, de maximale hoeveelheid uitgaande goederen die worden overgedragento downstream, en de benodigde opslagcapaciteit;;
(3). Materiaalspecificatieparameters: aantal materiaalvariëteiten, verpakkingsvorm, buitenverpakkingsgrootte, gewicht, opslagmethode en andere kenmerken van andere materialen;
(4). De omstandigheden en milieueisen ter plaatse van het driedimensionale magazijn;
(5). Functionele eisen van de gebruiker voor het magazijnbeheersysteem;
(6). Andere relevante informatie en speciale vereisten.
2.Bepaal de belangrijkste vormen en gerelateerde parameters van geautomatiseerde driedimensionale magazijnen
Nadat alle originele gegevens zijn verzameld, kunnen de relevante parameters die nodig zijn voor het ontwerp worden berekend op basis van deze gegevens uit de eerste hand, waaronder:
① Vereisten voor de totale hoeveelheid inkomende en uitgaande goederen in het gehele magazijngebied, dwz de stroomvereisten van het magazijn;
② De buitenafmetingen en het gewicht van de laadeenheid;
③ Het aantal opslagruimtes in het magazijnopslaggebied (plankoppervlak);
④ Bepaal op basis van de bovenstaande drie punten het aantal rijen, kolommen en tunnels van de planken in de opslagruimte (plankenfabriek) en andere gerelateerde technische parameters.
3. Redelijkerwijs de algehele lay-out en het logistieke diagram van het geautomatiseerde driedimensionale magazijn ordenen
Over het algemeen omvatten geautomatiseerde driedimensionale magazijnen: inkomend tijdelijk opslaggebied, inspectiegebied, palletiseergebied, opslaggebied, uitgaand tijdelijk opslaggebied, tijdelijk palletopslaggebied,ongekwalificeerdtijdelijke opslagruimte voor producten en diverse ruimtes. Bij de planning is het niet nodig om elk hierboven genoemd gebied in het driedimensionale magazijn op te nemen. Het is mogelijk om elk gebied redelijkerwijs te verdelen en gebieden toe te voegen of te verwijderen, afhankelijk van de proceskenmerken en vereisten van de gebruiker. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om redelijk rekening te houden met het materiaalstroomproces, zodat de materiaalstroom onbelemmerd is, wat rechtstreeks van invloed zal zijn op het vermogen en de efficiëntie van het geautomatiseerde driedimensionale magazijn.
De ontwerpstappen voor een AutomaticStorage & Retrieval System zijn over het algemeen onderverdeeld in de volgende stappen
1. Verzamel en bestudeer de originele gegevens van de gebruiker, verduidelijk de doelen die de gebruiker wil bereiken, waaronder:
(1). Verduidelijk het proces van het verbinden van geautomatiseerde driedimensionale magazijnen met upstream en downstream;
(2). Logistieke vereisten: de maximale hoeveelheid inkomende goederen die het magazijn stroomopwaarts binnenkomen, de maximale hoeveelheid uitgaande goederen die worden overgedragento downstream, en de benodigde opslagcapaciteit;;
(3). Materiaalspecificatieparameters: aantal materiaalvariëteiten, verpakkingsvorm, buitenverpakkingsgrootte, gewicht, opslagmethode en andere kenmerken van andere materialen;
(4). De omstandigheden en milieueisen ter plaatse van het driedimensionale magazijn;
(5). Functionele eisen van de gebruiker voor het magazijnbeheersysteem;
(6). Andere relevante informatie en speciale vereisten.
4. Selecteer het type mechanische apparatuur en gerelateerde parameters
(1). Plank
Het ontwerp van planken is een belangrijk aspect van het driedimensionale magazijnontwerp, dat rechtstreeks van invloed is op het gebruik van de magazijnruimte en -ruimte.
① Plankvorm: er zijn veel soorten planken, en de planken die in geautomatiseerde driedimensionale magazijnen worden gebruikt, omvatten over het algemeen: balkenplanken, koeienpotenplanken, mobiele planken, enz. Bij het ontwerpen kan een redelijke selectie worden gemaakt op basis van de externe afmetingen, het gewicht, en andere relevante factoren van de laadeenheid.
② De grootte van de bagageruimte: De grootte van de bagageruimte hangt af van de opening tussen de laadeenheid en de kolom van de plank, dwarsbalk (koepoot), en wordt ook tot op zekere hoogte beïnvloed door het type plankstructuur en andere factoren.
(2). Stapelkraan
Stapelkraan is de kernuitrusting van het gehele geautomatiseerde driedimensionale magazijn, dat goederen volledig geautomatiseerd van de ene plaats naar de andere kan transporteren. Het bestaat uit een frame, een horizontaal loopmechanisme, een hefmechanisme, een vrachtplatform, vorken en een elektrisch besturingssysteem.
① Bepaling van de vorm van de stapelkraan: er zijn verschillende vormen van stapelkranen, waaronder enkelsporige gangpadstapelaars, dubbelsporige gangpadstapelaars, overdrachtgangstapelkranen, stapelkranen met één kolom, stapelkranen met dubbele kolom, enzovoort.
② Bepaling van de snelheid van de stapelkraan: Bereken op basis van de stroomvereisten van het magazijn de horizontale snelheid, hefsnelheid en vorksnelheid van de stapelkraan.
③ Andere parameters en configuraties: Selecteer de positionerings- en communicatiemethoden van de stapelkraan op basis van de omstandigheden op de magazijnlocatie en gebruikersvereisten. De configuratie van de stapelkraan kan hoog of laag zijn, afhankelijk van de specifieke situatie.
(3). Transportsysteem
Kies volgens het logistieke diagram het juiste type transportband, inclusief rollenbaan, kettingtransporteur, bandtransporteur, hef- en overzetmachine, lift, enz. Tegelijkertijd moet de snelheid van het transportsysteem redelijkerwijs worden bepaald op basis van de onmiddellijke stroom van het magazijn.
(4). Andere hulpapparatuur
Afhankelijk van de processtroom in het magazijn en enkele speciale vereisten van gebruikers, kan op passende wijze bepaalde hulpapparatuur worden toegevoegd, waaronder handterminals, vorkheftrucks, balanskranen, enz.
4. Voorlopig ontwerp van diverse functionele modules voor het besturingssysteem en magazijnbeheersysteem (WMS)
Ontwerp een redelijk besturingssysteem en magazijnbeheersysteem (WMS) op basis van de processtroom en gebruikersvereisten van het magazijn. Het besturingssysteem en het magazijnbeheersysteem hebben over het algemeen een modulair ontwerp, dat gemakkelijk te upgraden en te onderhouden is.
5. Simuleer het hele systeem
Het simuleren van het gehele systeem kan een meer intuïtieve beschrijving geven van de opslag- en transportwerkzaamheden in het driedimensionale magazijn, enkele problemen en tekortkomingen identificeren en overeenkomstige correcties aanbrengen om het gehele AS/RS-systeem te optimaliseren.
Gedetailleerd ontwerp van apparatuur en controlebeheersysteem
Lilaanzal uitgebreid rekening houden met verschillende factoren, zoals de indeling van het magazijn en de operationele efficiëntie, de verticale ruimte van het magazijn volledig benutten en een geautomatiseerd magazijnsysteem inzetten met stapelkranen als kern op basis van de werkelijke hoogte van het magazijn. DeproductDe stroom in het magazijngedeelte van de fabriek wordt bereikt via de transportband aan de voorkant van de schappen, terwijl regionale verbindingen tussen verschillende fabrieken worden bereikt via heen en weer gaande liften. Dit ontwerp verbetert niet alleen de circulatie-efficiëntie aanzienlijk, maar handhaaft ook de dynamische balans van materialen in verschillende fabrieken en magazijnen, waardoor de flexibele aanpasbaarheid en tijdige respons van het magazijnsysteem op verschillende eisen wordt gegarandeerd.
Bovendien kunnen zeer nauwkeurige 3D-modellen van magazijnen worden gemaakt om een driedimensionaal visueel effect te creëren, waardoor gebruikers geautomatiseerde apparatuur in alle aspecten kunnen monitoren en beheren. Wanneer apparatuur defect raakt, kan het klanten helpen het probleem snel te lokaliseren en nauwkeurige foutinformatie te verstrekken, waardoor de uitvaltijd wordt verminderd en de algehele efficiëntie en betrouwbaarheid van de magazijnactiviteiten wordt verbeterd.
Posttijd: 11 september 2024
